DSN LINK STABLECARRIER WAVE LOCKORBITAL INDEX HOTSIGNAL CLOCK SYNCLOW NOISE FLOORFRAME BUFFER ONLINE
Loading
DSN LINK STABLECARRIER WAVE LOCKORBITAL INDEX HOTSIGNAL CLOCK SYNCLOW NOISE FLOORFRAME BUFFER ONLINE
Loading portal core
42 članaka
Revel i Voltera ne najavljuju samo još punjača, nego pokušaj da se američka robotaksi ekonomija dobije vlastitom energetskom infrastrukturom.
BYD je predstavio vlastiti 4 nm čip za pametnu vožnju, opisan kao prvi takav kineski automobilski čip razvijen interno i namijenjen L3 i L4 autonomnim funkcijama.
Rivian ne raspravlja samo o CarPlayu nego o tome tko u električnom automobilu kontrolira najvažniji digitalni prostor: zaslon, kontrole i svakodnevnu logiku vožnje.
Najzanimljiviji dio priče nije da robotaxi kasni, nego da se kapital, proizvodni fokus i energetska statistika sve jasnije miču prema baterijama, vjetru i solaru.
Ferrari je, prema Electreku, u jednom potezu otvorio tri osjetljive teme: prvi potpuno električni model, neobičan format s pet putnika i dizajn koji nosi potpis Jonyja Ivea.
Ferrari Luce nije samo prvi električni Ferrari, nego i pažljivo režiran odgovor na pitanje kako brend izgrađen na zvuku motora ulazi u tišinu baterijskog pogona.
Honda je, prema Electreku, već prikupila više od 7.000 prednarudžbi za pristupačni električni hot hatch čija cijena kreće oko 21.000 dolara.
Denza Z9 GT Chopard Edition pokazuje kako BYD pokušava luksuzni EV pretvoriti u kolekcionarski predmet, ali tehnička poruka ispod zlata ostaje jednako važna: punjenje koje želi izgledati brzo kao točenje goriva.
IEA očekuje 23 milijuna prodanih električnih vozila u 2026., što rast tržišta pretvara iz niše u industrijski stres-test.
Autonomna vožnja više se ne mjeri samo obećanjima iz prezentacija, nego time tko stvarno šalje vozilo bez vozača u posao koji donosi novac.
BYD želi dokazati da se domet i punjenje električnog auta mogu mjeriti na autocesti, pa Song Ultra EV šalje na više od 4.395 kilometara dugu vožnju kroz Kinu.
MG4 je u Kini u osam mjeseci stigao do 100.000 prodanih primjeraka, pa polučvrsta baterija više nije samo laboratorijsko obećanje nego komercijalni stres-test.
Sveučilište u Virginiji demonstriralo je lasersku metodu koja skida backsheet sa solarnih panela bez oštećenja stakla ni silicijskih wafera, uz procijenjeni trošak od 0,22 USD po modulu.
Tesla pokreće pilot virtualnog reda čekanja za Superchargere u Kaliforniji i New Yorku nakon dugog odgađanja.
Google DeepMind i CCP Games koriste EVE Online za istraživanje player-driven sustava u odvojenim offline okruženjima.
Rocsys M1 koristi nadglavnu robotsku ruku za punjenje do 10 robotaksi mjesta u depou.
XPeng je na Pekinškom autosalonu predstavio GX, svoj novi supersportski SUV koji sve odreda ulazi u premium segment.
Istraživači iz Fraunhofer IKTS-a i Ege sveučilišta razvili su postupak ultrazvučne kavitacije koji omogućuje čisto odvajanje stakla, EVA folije i silicijskih ćelija iz otpadnih fotonaponskih modula.
Baterija koja pri 300°C ne samo da ne gori, već aktivno sprječava požar – to nije vizija, već testirani proizvod kineskih znanstvenika s **211Wh/kg** gustoće energije.
Elementarne afiniteti 243 novootkrivenih vrsta u No Man’s Sky sada određuju njihovu borbenu učinkovitost u Xeno Areni, sustavu koji simulira adaptaciju na ekstremne uvjete.
Poljoprivredna robotika 2026. suočava se s paradoxom: dok 38% američkih farmera prelazi 65. godinu, algoritmi još uvijek ne mogu pouzdano razlikovati korov od sjene u podnevnom suncu.
Tesla je prekinula proizvodnju Modela S i X nakon što je prodaja pala s 101.312 na 50.850 vozila u osam godina, usmjerivši se na Cybercab i Optimus.
BYD je upravo osigurao narudžbu od **100.000 električnih vozila** za Latinsku Ameriku, ali ključni detalj nije količina — već činjenica da će ih Argentina i Meksiko platiti po cijenama prilagođenim lokalnom tržištu.
Nove Tesline V4 Superpunjače dostižu 500 kW po vozilu — dvostruko više od prethodne generacije — uz sklopivi dizajn koji smanjuje troškove instalacije za petinu.
Dok se Ford i GM povlače iz elektrifikacije pod pritiskom slabije potražnje i visoke cijene baterija, Toyota ne samo da ne usporava – nego stavlja nogu na plin.
Baterije iz električnih vozila snabdijevaju podatkovne centre, smanjujući trošak.
Ako vam je dosadilo čekati sat vremena na brzo-punjaču ili plaćati premium za litijeve baterije s sve manjim poboljšanjima, nova generacija natrij-ionskih baterija donosi konkretne brojeve: **11 minuta do 80% punjenja** i **450 km dometa** u realnim uvjetima.
Kentuckyjevo burbonsko carstvo godišnje proizvodi milijune barela — i deset puta više otpada od toga.
Od sada će svaka nova kuća u Engleskoj morati imati solarne ploče i niskoemisijski sustav grijanja — najčešće toplinsku pumpu.
Hyundai stavlja Boston Dynamicsov Atlas u tvorničko okruženje kako bi testirao stvarni deployment.
Ako vam je dosadilo čekanje ispred punjača dok se baterija vašeg električnog auta sporo napunjava, BYD je upravo postavio novi benchmark: Blade Battery 2.
Stellantis je objavio da njegovi električni vozila sada mogu koristiti Tesla Supercharger mrežu pomoću NACS-CCS1 adaptera.
Stellantis je uzeo 230 dolara za adapter koji omogućava Jeep, Dodge i Ram električnim vozilima pristup Superchargerima.
AIST-ovi istraživači postigli su 12,28% učinkovitosti u CuGaSe₂ solarnoj ćeliji bez indija, certificiranoj mjerom.
Tokijski pilot s Nissan Leaf vozilima i Wayveovim softverom bit će važan test tvrdnje da se autonomna vožnja može širiti s manje ovisnosti o HD kartama.
CATL-ov novi solid-state patent nije obećanje iz prezentacije, nego pogled u kemiju kojom najveći proizvođač EV baterija pokušava preživjeti prijelaz iz laboratorija u seriju.
Blade Battery druge generacije nudi 37% veći domet od Teslinog najjačeg modela — a puni se brže od većine benzinaca na crpki.
BYD-ov najnoviji 'flash charger' od 1500kW nije samo još jedan tehnički podatak.
Donut Lab baterija je pokazala impresivne rezultate u nezavisnim lab testovima, funkcionirajući na 100° Celsius.
