DSN LINK STABLECARRIER WAVE LOCKORBITAL INDEX HOTSIGNAL CLOCK SYNCLOW NOISE FLOORFRAME BUFFER ONLINE
Loading
38 članaka
Revel i Voltera ne najavljuju samo još punjača, nego pokušaj da se američka robotaksi ekonomija dobije vlastitom energetskom infrastrukturom.
Waymo počinje voziti odabrane putnike u novom Ojai robotaxiju, prvom vozilu s njegovim Driver hardverom šeste generacije.
Teslin problem s Full Self-Drivingom više nije samo pitanje može li sustav voziti, nego tko uopće vjeruje brojkama kojima se ta vožnja prodaje.
CVPR 2026 ulazi u godinu s više od 16.000 prijavljenih radova, a ta brojka više govori o pritisku u AI ekosustavu nego o konferencijskoj logistici.
Teslin Robotaxi program ne pokazuje širenje nego kontrakciju: prema novim podacima koje prenosi Electrek, aktivna nenadzirana flota pala je na samo 20 vozila.
Autonomni shuttle u Göteborgu nije dobio ni puni prvi radni dan prije nego što je njegova javna demonstracija postala test povjerenja, a ne samo tehnologije.
Doozy Robotics želi pretvoriti humanoidne robote iz demonstracije u industrijsku radnu snagu, a prvi test tog plana bit će širenje iz Singapura prema SAD-u, GCC-u i Aziji.
Tesla je dobio drugo europsko zeleno svjetlo za FSD, ali pravi test nije softver nego regulatorna karta Europe koja se zasad slaže državu po državu.
Waymovi autonomni automobili u Atlanti nisu pobjegli iz znanstvene fantastike, ali su dovoljno dugo kružili istom slijepom ulicom da stanovnicima pokažu koliko je tanka granica između testne rute i javnog problema.
Waymo je podnio opoziv za 3.791 autonomno vozilo nakon što je jedno ušlo u poplavljenu cestu u San Antoniju, pokrećući pitanja o sigurnosti u ekstremnim uvjetima.
NHTSA je objavila da je kasniji 2026 Tesla Model Y prvo vozilo koje prolazi nove ADAS kriterije u NCAP-u.
Autonomni kamion ne pobjeđuje kad izgleda futuristički. Pobjeđuje kad dosadno isporuči teret.
Humble Haulerov cab-less električni teretni koncept prebacuje autonomiju iz kamiona u samu teretnu platformu.
Ousterov Rev8 OS1 Max senzor obrađuje 20 bilijuna fotona u sekundi, ali pravi test je preživjeti prašinu skladišta.
Kalifornija je otvorila vrata autonomnim kamionima, ali uz dozvole, vage i sigurnosne uvjete.
Scout AI je prikupio 100 milijuna dolara za Fury, model koji bi jednom vojniku trebao dati nadzor nad flotom autonomnih vozila.
XPeng je na Pekinškom autosalonu predstavio GX, svoj novi supersportski SUV koji sve odreda ulazi u premium segment.
Tesla je tijekom kvartalnog izvješća za Q1 2026. potvrdila AI4 Plus, nadogradnju samovozećeg računala s 32 GB radne memorije po čipu i 64 GB ukupno, što postavlja pitanje koliko će dugo HW4 ostati relevantan.
Tri od pet profesionalaca izgubilo od robota u travnju 2025. u Zürichu.
A&K Robotics osigurala je 8 milijuna dolara za razvoj Cruz platforme autonomnih vozila u skladištima.
Tesla je potvrdila da vozila s HW3 hardverom neće dobiti nenadzirani FSD, čime je stara priča o softverskom napretku dobila vrlo tvrdu granicu.
Volkswagenova autonomna podružnica MOIA šalje 100 ID Buzz kombija bez vozača na ulice Los Angelesa – ali Uberove „skore“ vožnje za javnost ostaju vječno „do kraja godine“.
Tufts Universityjev neuro-simbolički AI sustav obećava 100x manju potrošnju energije uz bolju točnost, ali samo za robotiku — ne i za LLM-ove.
Waymo je u Nashvilleu pokrenuo plaćenu uslugu robotaksija na 60 četvornih milja.
Senator Ed Markey traži od Wayma, Tesle i pet drugih robotaxi tvrtki podatke o udaljenim intervencijama.
Hrvatsko-njemačko-američki tim provedao je stotine testnih ciklusa u ekstremima od –30°C do +50°C kako bi potvrdio zonsku arhitekturu za buduće električne modele.
Wuhanska policija potvrdila je da su desetke Baiduovih Apollo Go robotaksa istodobno stale usred gradskih prometnica.
GMEX tvrdi da njegova inteligentna šasija može poboljšati otpornost, mobilnost i sigurnost u različitim robotskim sustavima.
NomadicML pokušava pretvoriti snimke iz autonomnih vozila u nešto što se stvarno može pretraživati.
Waymo je na aerodromu San Antonio dodao četvrtu zračnu luku u mrežu, ali pristup i dalje ostaje strogo ograničen.
Austin je postao pokusni poligon gdje Waymo nije uspio naučiti osnovnu lekciju: školski autobusi nisu opcionalni.
Kalifornijska prometna policija preuzela je kontrolu nad Waymovim robotaksijem na I-280 nakon što se zaglavio u prometu i nije mogao samostalno manevrirati.
NHTSA je proširio istragu o Teslinom FSD-u zbog loše vidljivosti.
Novi incident s Cybertruckom otkriva zabrinjavajući jaz između Teslinih internih logova i onoga što kamere stvarno snime.
EGaIn tekućina mijenja promjer zjenice robota u 300 milisekundi, kao ljudsko oko.