Donut Lab: 400 Wh/kg i 100 godina trajanja – ili puki marketing?

Finski-estonski startup Donut Lab bacio je u januaru bombu: solid-state baterija od jeftinih materijala, punjenje za minute, vijek trajanja od stotina godina. Brojke – poput 400 Wh/kg – nadmašuju sve što trenutačno postoji na tržištu, čak i one najoptimističnije prognoze CATL-a za 2027. godinu.

Problem? Niti jedan nezavisni test još nije potvrdio ove tvrdnje, a što više kompanija pokušava demonstrirati tehnologiju, to se više pojavljuju rupe u priči.

Iza Donut Laba stoji Verge Motorcycles, finski proizvođač električnih motocikala koji bi od ove baterije imao direktnu korist. To objašnjava zašto je prezentacija održana na CES 2026, a ne u nekom akademskom časopisu – cilj je bio privući investitore i partnere, ne recenzente.

No, upravo ta odabrana platforma podiže obrve: zašto ne objaviti detalje u Nature-u ili na konferenciji o materijalima, ako je riječ o stvarnom proboju? Specifikacije zvuče kao iz sci-fi filma: baterija koja se puni brže od što traje popiti kavu, a traje dulje od prosječnog ljudskog života.

Ali praktični utjecaj ovise o dvije stvari – može li se proizvesti u seriji, i koliko će koštati.

Kritičari, poput onih s Electrek, primjećuju da kompanija izbjegava ključna pitanja: koji su to 'jeftini i dostupni' materijali? Kako se rješava problem degradacije koji muči sve solid-state baterije? Odgovori su ili nepostojeći ili preopći.

Čak i ako je tehnologija djelomično točna, ekosustavni efekti bi bili ogromni – od padova cijena električnih vozila do potpunog preuređenja opskrbljivanja litijem. Ali to je veliko ako. Dio struke, poput analitičara iz Benchmark Mineral Intelligence, upozorava da čak i ako baterija radi u laboratoriju, skok do masovne proizvodnje može trajati desetljeće.

Primjer? Toyota radi na solid-state baterijama od 2010., a i dalje nema konkretnih rokova za serijsku proizvodnju. Donut Lab tvrdi da će biti spreman ranije – ali bez transparentnih podataka, to ostaje samo obećanje.

Najzanimljivije je pitanje koji korisnik bi uopće trebao ovakvu bateriju. Prosječni vlasnik električnog automobila ne mijenja bateriju svake dvije godine, niti mu je kritično punjenje za 5 minuta ako to znači trostruku cijenu. Pravi signal ovdje nije u specifikacijama, već u tome tko će biti spreman platiti premiju za 'vječnu' bateriju – i hoće li ikad postati dostupna po cijeni koja ima smisla.

U svakom slučaju, Donut Lab je uspio privući pažnju javnosti i stručne zajednice svojim inovativnim pristupom solid-state baterijama. Sada je važno da kompanija pruži dodatne informacije i dokaze o svojim tvrdnjama kako bi se potvrdila njihova tehnologija i omogućila šira primjena.